国内12Cr1movg合金钢管市场“低端”混战 国内12Cr1movg合金钢管企业大规模投资建设汽车板产线，并陆续投产。伴随汽车消费增速放缓，汽车板市场的竞争日益加剧，激烈的价格战也已大幅削弱了其盈利能力。但在此基础上，不同企业的同类产品价格也出现了分化。钢铁企业期望通过行业大环境的整体改变来改善自身效益的道路已经走不通了。 沧海横流，方显英雄本色。在市场机制下，综合实力强、有竞争力的企业通过自身的改革和创新，完全可以在产能过剩的市场中找到出路。因此，钢铁企业要想生存，必须结合自身特点，寻找增效途径。 中国钢结构协会钢管分会六届二次会员大会上，12Cr1movg合金钢管分会理事长李强直言，由于国内钢管产能释放较快，国内生产继续呈现供大于求的局面，去年钢管价格同比回落且低位运行，行业盈利仍处于较低水平。 12Cr1movg合金钢管价格指数已经降至89.11点，是所有钢材品种中价格最低的。“12Cr1movg合金钢管企业生存发展的空间正在经受着严峻考验。目前钢管行业面临着这样一个尴尬局面：技术装备领先了，产能规模，产品自给率、覆盖率扩大了，产业却赔钱了，企业盈利水平严重下降了。”李强直言。 国内12Cr1movg合金钢管市场“低端”混战，我国钢管出口也遭遇了重重障碍。近年来，我国钢管产品遭遇国外贸易摩擦的案件在不断地增多，除欧美等发达国家外，一些新兴国家和第三世界国家也开始对产自中国的钢管实施“双反”调查。
国内12Cr1movg合金钢管市场“低端”混战
国内12Cr1movg合金钢管企业大规模投资建设汽车板产线，并陆续投产。伴随汽车消费增速放缓，汽车板市场的竞争日益加剧，激烈的价格战也已大幅削弱了其盈利能力。但在此基础上，不同企业的同类产品价格也出现了分化。钢铁企业期望通过行业大环境的整体改变来改善自身效益的道路已经走不通了。
沧海横流，方显英雄本色。在市场机制下，综合实力强、有竞争力的企业通过自身的改革和创新，完全可以在产能过剩的市场中找到出路。因此，钢铁企业要想生存，必须结合自身特点，寻找增效途径。 中国钢结构协会钢管分会六届二次会员大会上，12Cr1movg合金钢管分会理事长李强直言，由于国内钢管产能释放较快，国内生产继续呈现供大于求的局面，去年钢管价格同比回落且低位运行，行业盈利仍处于较低水平。
12Cr1movg合金钢管价格指数已经降至89.11点，是所有钢材品种中价格最低的。“12Cr1movg合金钢管企业生存发展的空间正在经受着严峻考验。目前钢管行业面临着这样一个尴尬局面：技术装备领先了，产能规模，产品自给率、覆盖率扩大了，产业却赔钱了，企业盈利水平严重下降了。”李强直言。
国内12Cr1movg合金钢管市场“低端”混战，我国钢管出口也遭遇了重重障碍。近年来，我国钢管产品遭遇国外贸易摩擦的案件在不断地增多，除欧美等发达国家外，一些新兴国家和第三世界国家也开始对产自中国的钢管实施“双反”调查。
