“钢铁物流是12Cr1MOVG合金钢管成本中占比巨大的一部分，如果钢厂能够延伸产业链，减少中间环节，为上下游做好服务，就可以压缩不少中间的运输成本和销售费用，还可能通过衔接中间的服务点挖掘新的利润。”丁志云就指出。 苏鉴钢也认为，钢厂应该从过去的生产制造商向服务商转变，“这涉及物流、贸易、加工配送，延伸产业链到最终用户。” 事实上，这样的营销模式的转变已经开始进行。中国物流与采购联合会会长何黎明就对笔者表示，目前钢厂都在提高12Cr1MOVG合金钢管的直销比例，已经从过去的40%提高到了去年的70%，这使得很多钢贸中间商逐渐失去生存空间，“2011年，整个12Cr1MOVG合金钢管行业就已经是微利甚至亏损运营，如果单纯搞贸易，卖得越多亏得越多。” www.tjddgg.com
