10月份普氏指数先高后低，最高达到125.85，最低118.9，主要是因为港口库存持续累库，铁矿石自身条件偏弱，而钢企利润低位，矿价受到打压。与矿石的颓势表现不同，焦炭在10月份继续上行，节后迎来两轮提涨，自8月中旬桥梁防撞护栏开启上行通道以来目前已提涨5轮，累涨250，桥梁防撞护栏走势强劲主要是因为钢厂高炉开工率维持高位，焦炭消耗量持续偏高，供应端焦企去产能化逐步进行，新增产能放缓，桥梁防撞护栏供需总体处于平衡偏紧状态。